IT maakt de borst nat voor VR, AR en MR

Virtual, augmented en mixed reality klinken als toekomstmuziek, maar vooral AR is aan een opmars bezig in het bedrijfsleven. De technologieën leveren nieuwe uitdagingen op voor IT'ers - ben jij er klaar voor?

1 2 3 4 5 6 Page 5
Page 5 of 6

Bosch: Naar een uniforme AR-interface

Bosch Auto Parts produceert van alles voor auto's, van remmen tot accu. Het bedrijf is gebruiker en leverancier van AR-systemen, vertelt Bosch-chef Jürgen Lumera. Hij werkt met interne als externe klanten om IT-afdelingen te laten zien waar ze rekening mee dienen te houden als ze AR implementeren. "De meerderheid van onze toepassingen - training, service-info, EOL-oplossingen - zijn gericht op automotive bedrijven met twintig- tot dertigduizend gebruikers."

Een voorbeeld is de eerstehulp-ondersteuning die is ontwikkeld voor Daimler-auto's. Bij een auto-ongeluk kunnen reddingsdiensten als ze een auto moeten openknippen zien in welke delen het gevaarlijk is om het hydraulische schaar op te zetten. Bosch ontwikkelde een app voor smartphones en tablets die de relevante onderdelen laat zien en ze weergeeft via het camerabeeld om ze als AR-laag te projecteren op dat beeld.

Bosch heeft samen met Daimler AG een app ontwikkeld (gebaseerd op zijn Common Augmented Reality Platform) die reddingswerkers de delen van het voertuig laten zien die ze moeten vermijden.

Maar de visie van Bosch voor AR gaat om veel meer dan informatie op een smartphone of tablet. "Voor ons is AR de interface van de toekomst", zegt Lumera. "In een workshop heeft een technicus alleen zijn AR-bril en daar komt alle informatie op door. Er zijn een hoop diagnostische systemen verbonden wanneer je een auto repareert. Je vindt soortgelijke problemen in bijna elke sector, waarbij een technicus gedwongen is om meerdere apparaten te raadplegen. Ons doel is om die fragmentatie te elimineren."

Om dat punt te bereiken, moet er het een en ander worden opgelost op IT-afdeling. In het voorbeeld van Bosch is er bijvoorbeeld een koppeling nodig tussen het AR-platform en de CAD-database, maar die laatste is meestal niet ingesteld om eenvoudig gegevens op te vragen. "Als we proof of concepts uitvoeren, zien we het eerst dat de data niet zo gestructureerd is dat je eenvoudig kunt ophalen wat je wilt. Zo IT-afdelingen zullen moeten kijken naar hoe de juiste CAD-data simpel opgevraagd kan worden."

De volgende uitdagingen zitten erin dat de data beveiligd verzonden moet worden en dat elke gebruiker enkel de gegevens krijgt die nodig zijn. "De 3D-data moet genoeg informatie hebben om varianten weer te geven en enkel de varianten die relevant voor me zijn", vertelt Lumera. Hij wijst verder op privacy-issues en de manieren waarop AR-headsets verschillen van smartphones. Een AR-apparaat heeft een camera om gegevens te verwerken, maar in tegenstelling tot een telefoon, beweegt de camera mee met de gebruiker en neemt het veel meer van de omgeving op.

Net als bij Boeing en CWRU zijn de gevolgen voor het netwerk ook een van de belangrijke uitdagingen. "Vraag een IT-manager hoe je HoloLens op het officiële netwerk krijgt en ik vermoed dat 95 procent van hen geen idee heeft hoe je dat moet doen. Of Microsoft het technisch kan doen, is het probleem niet; het gaat meer om hoe je omgaat met de rechten, de camera en gebruikersprofielen. Dat is geen eenvoudige taak."

Op de laatste pagina: Conclusies over wat IT moet doen om zich voor te bereiden.

Related:
1 2 3 4 5 6 Page 5
Page 5 of 6
7 inconvenient truths about the hybrid work trend
Shop Tech Products at Amazon